Aukey DR-H1 Telecamera da auto

Avete presente quei filmati in cui in Russia tutte le cose più assurde vengono riprese dalle telecamerine montate in automobile? Vengono riprese da un tipo particolare di telecamera, una dashcam, cioè una telecamera da cruscotto che riprende quello che succede fuori dall’auto.

Aukey ha realizzato la sua interpretazione, in chiave semplice e pratica. La Aukey DR-H1 è una dashcam dal design compatto con rotazione di 360°, piccola ma potente. Può registrare sempre la situazione attorno senza ostruire la visuale mentre si guida. La confezione include la piccola dashcam in plastica soft-touch, il cavo per il collegamento alla batteria dell’auto, il cavo per il collegamento all’accendisigari, il manuale multilingua con italiano compreso, certificato di garanzia di 24 mesi.

QUI <— la video prova

Caratteristiche tecniche

La dashcam è così compatta rispetto ad altre soluzioni dato che non ha uno schermo esterno che mostra le immagini. A pensarci bene se ci fosse sarebbe comunque uno spreco di energia e una possibile distrazione alla guida, per cui non se ne sente la mancanza.

  • Sensore Full HD 1920×1080, 30 fps, con angolo di visuale fino a 140°
  • Orientamento verticale di 360°
  • Microfono integrato per la registrazione audio
  • Registrazione continua, con sovrascrittura dei video più vecchi
  • Registrazione automatica all’accensione dell’auto
  • Salvataggio automatico allo spegnimento dell’auto

Installazione

Si può scegliere se fare un collegamento rapido e temporaneo, oppure un collegamento fisso, scegliendo tra i due tipi di cavi che sono forniti nella confezione.

La DR-H1 si può installare molto facilmente utilizzando il cavo da collegare all’accendisigari. Il cavo è ricoperto in tessuto ed è molto lungo, potendo arrivare dall’accendisigari alla zona dello specchietto passando attorno al cassetto portaoggetti sul lato del passeggero. Questo tipo di alimentazione ci mette anche a disposizione una porta da 1.5 A per caricare un altro dispositivo contemporaneamente.

Oppure si possono utilizzare i cavetti specifici per l’impianto elettrico dell’auto, ma in questo caso ci si deve rivolgere ad un elettrauto oppure ad un amico di fiducia che sappia dove mettere le mani.

La telecamera poi si fissa grazie al supporto adesivo, una volta rimossa la pellicola protettiva l’adesivo si incolla saldamente alla superficie scelta, sia essa dietro lo specchietto retrovisore, sia la parte interna del parabrezza, come ho fatto io. Questa è stata la mia scelta in modo da avere sempre una immagine centrale, senza dover di volta in volta fare spostamenti di regolazione.

Video salvati

Si può inserire una scheda microSD per salvare i filmati, sono supportati formati da 512 MB classe 6 fino a 32 GB. Le immagini riprese vengono salvate in formato .AVI a 30 fotogrammi per secondo. Ciascuna ripresa viene spezzettata ogni minuto oppure ogni 5 minuti. I file vengono chiamati MOV_0123.AVI con il numero che cresce in automatico. Ciascun file raggiunge quindi 106 MB oppure 533 MB a seconda della durata. Si possono raggiungere e superare le 5 ore di registrazione. E quando lo spazio termina i filmati vengono cancellati e sostituiti dalle nuove riprese. Viene di default registrata in sovrimpressione anche la data e l’orario. Per impostare la risoluzione dei filmati a 720p oppure personalizzare la data occorre collegare un display esterno altrimenti è impossibile capire cosa selezionare usando solo i pulsanti.
Ho provato anche ad inserire una microSD da 64 GB senza registrare nulla, in quanto questa capacità non è supportata come anche dimensioni maggiori.

MICRO SD DURATA
512 MB 4 minuti circa
1 GB 9 minuti circa
2 GB 19 minuti circa
4 GB 38 minuti circa
8 GB 1 ora e 17 minuti circa
16 GB 2 ore e 34 minuti circa
32 GB 5 ore e 9 minuti circa

Prova su strada

Ho provato la dashcam su strada, installandola sulla mia auto con adesivo applicato al centro del parabrezza, e alimentazione tramite accendisigari che ha un led rosso. Quando si accende il veicolo la registrazione parte in automatico. Si accende il led REC lampeggiante di rosso. L’audio non viene inizialmente registrato, e il MUTE è spento. Premendo il pulsante rosso sulla dashcam si illumina il led MUTE di color azzurro continuo, quindi con una interpretazione contraria a quello che ci si aspetterebbe, ma basta saperlo.

La dashcam rimane fissa e stabile anche passando più volte su strade dissestate e con delle buche.

Le immagini sono molto nitide e i dettagli sono perfettamente distinguibili di giorno. La visione grandangolare a 140° rimane lineare, senza effetti fish-eye indesiderati. Chiaramente è consigliato avere il parabrezza sempre ben pulito per avere immagini limpide e non inficiate dai riflessi del sole sul pulviscolo che si può depositare sul vetro anteriore. Le targhe si distinguono chiaramente anche ad una certa distanza. Il passaggio rapido dalla luce del sole all’ombra di una galleria viene regolato abbastanza bene anche se non repentinamente. Ho provato a guidare in un percorso urbano, in centro città per poi spostarmi in periferia. La registrazione si può mettere in pausa dal grande pulsante laterale argentato, con il simbolo di registrazione/pausa.

Le immagini notturne sono anche di buona qualità, ma in questo caso per via della scarsa luminosità ambientale, le luci dei fari delle auto e dei cartelli stradali risultano abbaglianti, e anche le targhe dei veicoli non sono facilmente leggibili.

Tutto sommato una dashcam di ottima qualità, specie per la comodità di utilizzo che non necessita di alcun intervento di avvio della registrazione. Le immagini sono molto ben definite e con una memory card dalla massima capienza di 32 GB si può registrare un bel viaggio.

QUI <— la video prova

Acquisto

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Aukey DR-H1

Author: Admin

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